Tudo na vida tem o seu ciclo. Prepara-se a terra, planta-se a semente, rega, cresce, no tempo certo se colhe o fruto. Com a Volkswagen caminhões não foi diferente.

A história da Volkswagen no Brasil começou de forma bem modesta, foi num galpão alugado no bairro do Ipiranga, São Paulo, dia 03 de março de 1953.

Com um restrito número de colaboradores, eram 12.

A Volkswagen do Brasil Ltda. montava o fusca, a princípio chamado de Volkswagen sedan. As peças eram importadas da Alemanha, berço da Volkswagen.

Hoje, o número de colaboradores cresceu infinitamente, são 22 mil, produziram ao longo desses anos 17 milhões de veículos.

Na década de 50, um momento bem marcante para a fábrica foi a produção da primeira Kombi, as peças eram 50% nacionais. Esse fato foi decisivo para a presença da Volkswagen na economia do Brasil.

Em 2003, a linha de produtos Volkswagen no Brasil foi completamente renovada.

A partir de 2008, o novo gol e o Voyage inauguraram novos padrões de qualidade, economia, desempenho, dirigibilidade.

Junto com isso, ela também lançou produtos, modernizou fábricas e desenvolveu novas tecnologias.

Aproveitando a base sólida, um grupo de visionários bolivianos (Sabrico), na década de 50, veio a se tornar um dos maiores revendedores da Volkswagen do Brasil.

Devido a tamanho sucesso, os bolivianos enviaram engenheiros brasileiros a Wolfsburg, na Alemanha, com o interesse de montá-lo no país.

O projeto acabou por ficar aqui mesmo no Brasil, onde ocorreu a comercialização do Fusca, Kombi e Karmann-Ghia.

O passar dos anos, trouxe experiência, novas parcerias e inovação tecnológica para a Volkswagen.

Englobado todos esses avanços, com a aquisição Chrysler Motors do Brasil (empresa norte americana, já tinha agrupado a Simca do Brasil), surgiu a Volkswagen Caminhões, no ano de 1981.

Começou a ser produzido no paíso primeiro caminhão a álcool. Após três anos, foi lançado o primeiro caminhão movido a gás metano/biogás do Brasil. Em 1985 eles começaram a ser exportados.

Em 1993, foi montado o primeiro chassi para ônibus, o Volksbus.

Em 1996, foi inaugurada a fábrica em Rezende (cidade ao Sul do estado do Rio de Janeiro), provocando mais um grande avanço tecnológico para a Volkswagen caminhões.

Essa fábrica teve um imensurável papel na ascensão da Volkswagen Caminhões.

Nos seus 20 anos, a Volkswagen Caminhões recebeu, dos consumidores, o título de melhor montadora de caminhões do Brasil.

Hoje, com mais de 27 anos, a Volkswagen caminhões mostra-se madura, atende às necessidades atuais, no entanto, está décadas à frente de seu tempo.

A Volkswagen Caminhões e Ônibus têm, em seu portfólio, a produção e comercialização de caminhões e ônibus, para transporte de carga e passageiros.

O crescimento, reconhecimento são tão grandes que o projeto das plantas da Volkswagen do Brasil, nos últimos anos, está sendo levado para México e África do Sul.

A versatilidade da Volkswagen, a permite produzir, desde veículos leves como os “carros de passeio”, os semi leve (Volkswagen delivery), até veículos mais específicos, como caminhões, ônibus, chassi para carro forte, etc. Ela transformou o conceito “sob medida”, em realidade, a produção de veículos vocacionais (caminhões adaptados para a necessidade de cada segmento), certamente é um diferencial no mercado.

Atualmente são mais de 600 Concessionárias Volkswagen espalhadas por todo o território nacional. A rede é certificada com o ISSO 9002 e disponibiliza para o cliente diversos tipos de serviços e produtos.

A Concessionária Volkswagen caminhões, é fruto de um trabalho árduo, de uma empresa séria, que acima de tudo prima pelo respeito aos seus clientes, parceiros e colaboradores.